Тернопольские городские власти активно занимаются развитием транспортной сферы. К этому ее подталкивают растущий спрос горожан на удобные транспортные перевозки, ковидная угроза, а значит желание ездить безопасно, а не вплотную друг к другу, а также экономическая ситуация, благодаря которой в городе стало больше пассажиров, в том числе из ближайших сел. Поэтому город внедряет нововведения в этой сфере, в частности была отменена наличная плата за проезд, усилена роль электронного билета и объявлено о покупке новых троллейбусов. Первые из них уже скоро прибудут в город, поэтому подробнее о них расскажет ternopil-future.com.ua.
Как сообщает издание gazeta1, городу удалось приобрести чешские троллейбусы Škoda.
Об условиях договора
Договор удалось заключить с 3-й попытки через фирму “Zedexo s.r.o” из чешского города Брно. Тернополь смог купить 5 подержанных троллейбусов «Škoda 24Tr». Стоимость сделки 78 тыс. евро, или другими словами 15,6 тыс. евро за одно транспортное средство. Троллейбусы были куплены в чешском городе Марсианские Бани. Они 2006 г. выпуска. До конца года их привезут в Тернополь.
О «Škoda 24Tr»
Троллейбус 12-метровый, на 100% низкопороговый. Высота 3,5 м, то есть, он высокий, как для троллейбусов, и в то же время маневренный для небольших городских улиц. Выпускается с 2004 года. Построен на основе европейских технологий. В частности, имеет французский и итальянский кузов. Имеет чешское электрооборудование и асинхронный двигатель на 210 кВт. Имеет также 8 фар (из них 2 противотуманные). Благодаря современным технологиям потребляет на 40% меньше электричества, чем троллейбусы с классическим двигателем. Моторный отсек расположен в задней части троллейбуса.
Городской троллейбус Škoda 24Tr имеет 3-е дверей, которые могут открываться с помощью Push-кнопок извне и изнутри. А значит, пассажиры смогут аварийно открывать дверь. Существует система противозащемления пассажиров, то есть дверь будет открываться, если соответствующий прибор сработает при закрытии двери. Это актуально для нашего города в час пик. В троллейбусах предусмотрено наличие электронного дисплея для отображения маршрута. В дверях, расположенных внутри троллейбуса, есть пандус, что позволяет удобно заносить детские и инвалидные коляски. Высоту пандуса можно уменьшать.
Скорость транспортного средства до 65 км/ч. Стекло в троллейбусе, так называемое, бесскалочное. Вмещает троллейбус 85 пассажиров. Сидячих мест — 28. Кресла мягкие.
Воздух нагнетается вентиляторами, которые втягивают воздух извне. Зимой они закрыты и воздух двигается по салону через встроенные калориферы.
За все время выпущено 285 троллейбусов, которые эксплуатировались в Чехии, несколько штук были были куплены Боснией и Герцеговиной, Узбекистаном, Венгрией, Румынией, Латвией и Словакией.
Украина активно покупает эти троллейбусы. 5 штук купили Одесса, 4 штуки Черновцы, а теперь и Тернополь. Хотя троллейбусы не новые, они все же находятся в хорошем техническом состоянии и могут еще эксплуатироваться некоторое время. В то же время нуждаются в замене их элементы.
Итак, готовимся встречать новые троллейбусы под новый год и, конечно, ездить на них с комфортом.
