Тернополь – большой город. Областной центр. Здесь проживают по официальным данным более 200 тыс. человек. Плюс ежедневно в город приезжает еще несколько десятков тысяч человек для работы, отдыха, продажи товаров сельского хозяйства, медицинских и культурных нужд. А потому у города, городской и областной власти постоянно возникает вопрос, проблема, как перевезти всю эту массу людей? А учитывая, что у многих тернополян есть свои авто, то вопрос даже стоит так, как перевезти всех людей, учитывая, что дороги заполнены частными транспортными средствами. Как помочь жителям Тернополя, которые пользуются общественным транспортом, а именно маршрутками, троллейбусами, автобусами быстро попасть на работу, домой и т.д. Решений несколько. Одно из них – уменьшение количества транспорта в центре города, создание парковок, а не застройка любых оставшихся в центре свободных участков, рост стоимости парковки в центре, а также замена маршруток большими автобусами, электробусами, троллейбусами. Как раз по этому пути пошли городские власти. И об этом подробнее расскажет ternopil-future.
Как сообщает издание Т1, Тернополь приобретет 30 новых автобусов.
История развития транспорта города
Долгое время город пользовался старыми, советскими автобусами марки ЛАЗ или другими троллейбусами, которые из года в год становились все более жалкими, не имели кондиционеров и других удобств. Также в городе, как и в любом другом украинском существовало засилье маршруток, которые были достаточно удобны, быстры, но никак не развивались в плане сервиса. Дальше город начал медленно покупать новые транспортные средства. Определенный прорыв произошел в 2020 г., когда продали помещение, где сейчас ресторан одного тернопольского политика и соответственно город направил средства на приобретение транспорта. Тернополь получил 20 новых автобусов. Они были низкопороговыми, имели двигатели внутреннего сгорания, кондиционеры, удобные сиденья. Этот транспорт был направлен по маршрутам на Східний, Аляску, Солнечный и другие отдаленные тернопольские микрорайоны. После этого последовало определенное затишье. Нового ничего не покупалось. А только декларировались такие намерения. В то же время происходил рост стоимости проезда, исчезает постепенно возможность расплачиваться наличными.
Транспорт сейчас
Теперь город решил купить 30 автобусов. Тернопольский городской совет объявил, что на новые автобусы уже выделено 96 млн. грн. Каждый сможет перевозить не менее 65 пассажиров. Они будут тоже низконапольными, длиной 10 м. Новый тернопольский транспорт будет соответствовать стандарту экологической безопасности не ниже EURO-5. Где будут покупать автобусы, какой они марки и когда они появятся в Тернополе, неизвестно, но указано, что купят их на условиях финансового лизинга, а это значит, что прибудут быстро, но придется выплачивать проценты за такую скорость.
Итак, Тернополь будет иметь новый и обновленный автопарк. Это значит большее удобство при езде на работу и домой. А также, отсутствие зноя летом и холода зимой. Надеемся город на этом не остановится.
